Motocykl nowy czy używany – jaki dla początkującego?

Wybór pierwszego motocykla to jedna z ważniejszych decyzji, jaką podejmuje każdy, kto właśnie zdobył uprawnienia lub właśnie zaczyna o nich myśleć. Nowy czy używany? Sportowy czy turystyczny? Mocny czy spokojniejszy? Pytań jest dużo, a odpowiedzi zależą od kilku konkretnych kwestii. Ten artykuł pomoże Ci je poukładać.

Pierwszy motocykl – od czego zacząć wybór?

Zanim zaczniesz przeglądać ogłoszenia, warto odpowiedzieć sobie na kilka podstawowych pytań. Po co kupujesz motocykl – do codziennych dojazdów, na weekendowe wycieczki, a może po prostu dla przyjemności jazdy? Gdzie będziesz głównie jeździć – po mieście, trasami krajowymi, a może planuje się i jedno, i drugie? Ile masz doświadczenia za kierownicą innych jednośladów? Odpowiedzi na te pytania wyznaczą Ci zakres poszukiwań szybciej niż jakikolwiek ranking. Wśród rodzajów motocykli dostępnych na rynku znajdziesz maszyny skrojone pod konkretny styl jazdy – motocykle sportowe nastawione na osiągi, motocykle turystyczne zaprojektowane z myślą o komforcie na długich trasach, naked bike jako wszechstronne maszyny do jazdy w mieście i poza nim, a także enduro, choppery i wiele innych. Dla większości początkujących najlepszym punktem startu jest właśnie kategoria naked – prosta konstrukcja, neutralna geometria i umiarkowana moc silnika pozwalają skupić się na nauce jazdy, a nie na walce z motocyklem. Pamiętaj też, że zakup maszyny to tylko część wydatków. Bezpieczeństwo jazdy zaczyna się od odpowiedniego wyposażenia – kask, kurtka, spodnie i buty motocyklowe to minimum, które warto wliczyć w budżet już na etapie planowania. Specjalistyczna odzież motocyklowa może kosztować prawie tyle co niedrogi używany motocykl, dlatego warto to uwzględnić z wyprzedzeniem.

Zalety zakupu nowego motocykla

Nowy motocykl ma jedną fundamentalną zaletę: wiesz dokładnie, co kupujesz. Pełna gwarancja producenta, zero historii poprzednich właścicieli, aktualny software i nieuszkodzone podzespoły – to daje spokój ducha, szczególnie gdy masz mało doświadczenia w ocenie stanu technicznego maszyn. Nowe motocykle mają też zazwyczaj niższe koszty bieżącej eksploatacji na początku użytkowania – pierwsza wymiana opon czy klocków hamulcowych poczeka kilka sezonów. Zakup u dilera daje też możliwość negocjacji finansowania, doboru akcesoriów i skorzystania z serwisu w ramach gwarancji. Jeśli kupujesz pierwszą maszynę i nie jesteś pewny, na co zwracać uwagę technicznie – nowy egzemplarz eliminuje wiele ryzyk naraz. Wadą jest oczywiście cena. Nowe modele sportowe czy turystyczne od znanych producentów to wydatek rzędu kilkudziesięciu tysięcy złotych, a utrata wartości po wyjeździe z salonu jest wyraźna. Dla kogoś, kto dopiero zaczyna i nie wie jeszcze, jakiego motocykla tak naprawdę szuka, to spora inwestycja obarczona ryzykiem, że po roku jego potrzeby zmienią się diametralnie.

Czy używany motocykl to dobry wybór na początek?

Używany motocykl to dla wielu początkujących motocyklistów rozsądniejszy wybór finansowo – i jest w tym dużo racji. W końcu etap realnej nauki jazdy nie kończy się na egzaminie. W pierwszych miesiącach po zdobyciu uprawnień dalej zbierasz doświadczenie i szlifujesz technikę. Ryzyko drobnych uszkodzeń – zarysowania przy upadku na parkingu czy wgniecenia po wywrotce – jest więc realne i całkowicie normalne. Dobry używany motocykl kupiony za rozsądne pieniądze pozwala przejść ten etap bez bólu finansowego. Ewentualne naprawy kosztują mniej w przeliczeniu na wartość pojazdu, a po roku lub dwóch – kiedy już wiesz, jakiego motocykla potrzebujesz – możesz sprzedać go bez dużej straty. Względem osiągów i stanu technicznego rynek oferuje naprawdę dobre egzemplarze w przystępnych cenach, o ile oczywiście wiesz, na co patrzeć.

Na co zwrócić uwagę podczas oględzin używanego motocykla?

Oględziny używanego motocykla warto przeprowadzić metodycznie, najlepiej w dzień i w dobrym świetle. Najpierw sprawdź historię serwisową – regularne przeglądy w udokumentowanej historii to dobry znak. Zwróć uwagę na ślady napraw blacharskich, zarysowania ramy i widelca – mogą świadczyć o przebytej kolizji. Oceń stan opon (głębokość bieżnika i ewentualne nierównomierne starcie), sprawdź płyny (olej, płyn chłodniczy, płyn hamulcowy), poziom łańcucha napędowego i ogólny stan elektryki. Skontroluj, czy wszystkie światła działają poprawnie, czy nie ma wycieków oleju pod maszyną i jak zachowuje się sprzęgło przy powolnym ruszaniu. Parametry techniczne to jedno, ale warto też posłuchać silnika na zimno – odgłosy stukania, szarpania czy nieregularny biegu jałowego mogą być sygnałem ostrzegawczym. Jeśli nie masz doświadczenia w ocenie stanu technicznego motocykla, zabierz kogoś, kto je ma – lub umów się na przegląd w niezależnym warsztacie przed podpisaniem umowy. Kilkadziesiąt złotych za przegląd może zaoszczędzić kilkuset za naprawę.

Jaki motocykl najlepiej sprawdzi się dla początkującego?

Jako przykładowe modele szczególnie polecane na start warto wymienić kilka sprawdzonych pozycji. Honda Hornet (szczególnie wersje 600 z wcześniejszych lat produkcji) to niemal klasyczna odpowiedź na pytanie, jaki motocykl kupić na początek – łatwy w prowadzeniu naked bike z umiarkowaną mocą silnika i dużą dostępnością części. Podobnie dobrą reputacją cieszy się Kawasaki ER-6n, Yamaha MT-07 w nieco wyższym budżecie czy Honda CB500F dla tych, którzy chcą mieć absolutny spokój pod względem osiągów. Zasada ogólna jest prosta: na pierwszy motocykl unikaj modeli sportowych z bardzo wysoką prędkością maksymalną i agresywną charakterystyką silnika. Modele takie jak supersporty klasy 600 czy litrowe maszyny sportowe nie wybaczają błędów i wymagają od refleksu i precyzji, które przychodzą dopiero z doświadczeniem. Jeśli dopiero zaczynasz i chcesz mieć pewność, że jesteś gotowy na samodzielną jazdę, zapraszamy do Motokenner – szkoły jazdy w Poznaniu, gdzie przeprowadzimy Cię przez kurs na kategorię A i pomożemy wybrać właściwy motocykl do Twojego poziomu i stylu jazdy.